我國(guó)鐵路客車(chē)制動(dòng)機(jī)隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的要求，正在不斷改進(jìn)，日趨完善。尤其是旅客列車(chē)的運(yùn)輸安全，作為一項(xiàng)重要政策和工作，對(duì)鐵路客車(chē)制動(dòng)機(jī)的性能，提出了更高的要求。在雙管制鐵路客車(chē)車(chē)輛上，除了裝有制動(dòng)軟管總成，還裝有總風(fēng)軟管總成。大連軟管總成
總風(fēng)軟管主要由金屬膠管連接器體和兩個(gè)接頭、兩個(gè)接頭套組合而成，如上圖所示，具體由接頭（R114）、接頭套、鋼編膠管、接頭（R1）、連結(jié)器體、密封圈等組成；總風(fēng)軟管的膠管又稱(chēng)金屬橡膠管，由鋼絲與橡膠硫化而成。裝用于密接鉤車(chē)輛上的總風(fēng)軟管總成和制動(dòng)軟管總成，其長(zhǎng)度比普通要長(zhǎng)。
總風(fēng)軟管標(biāo)記的要求與制動(dòng)軟管總成標(biāo)記相同，檢修良好的總風(fēng)軟管應(yīng)按規(guī)定使用白磁漆涂打標(biāo)記。
在產(chǎn)品交付時(shí)，要關(guān)注一下要素：貨期，產(chǎn)品的保質(zhì)期，管末端是否得到有效保護(hù)，客戶(hù)的特殊包裝要求等，另外還要關(guān)注貯存條件：常溫、干燥、陰涼、干凈的環(huán)境，避免陽(yáng)光的直射，遠(yuǎn)離大功率電器，避免化學(xué)腐蝕性物質(zhì)，遠(yuǎn)離紫外線和放射性物質(zhì)，帶O型圈接頭儲(chǔ)存期不超過(guò)2年，遵守先進(jìn)先出的原則。
