鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）液體、水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動(dòng)用。

    我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車配套產(chǎn)品——膠管帶來了發(fā)展良機(jī)，如果按每輛汽車使用20m膠管計(jì)算，2005年僅新增汽車產(chǎn)量對(duì)膠管的需求量就在1億m以上，加上維修用膠管，市場(chǎng)潛力巨大。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展，以及為使燃油燃燒完全而使用的電噴裝置、渦輪增壓裝置等電器設(shè)備或部件的使用；

    另外，為保護(hù)環(huán)境，汽車使用無鉛汽油，空調(diào)用致冷劑以R134a取代R12，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙變窄，溫度升高等都給汽車用膠管提出更高的要求, 耐燃油、耐高溫、致冷劑滲透率低、壽命長等成為汽車用膠管的發(fā)展主流。

    從膠管內(nèi)膠層結(jié)構(gòu)來看，耐油、耐熱和致冷劑低滲透率膠管越來越多地使用一層樹脂和一層橡膠或一層樹脂和兩層橡膠以及兩層不同的橡膠材質(zhì)，這種結(jié)構(gòu)形式已在燃油膠管、空調(diào)膠管、渦輪增壓器膠管中得到驗(yàn)證。另外，高性能橡膠也越來越多地被使用，如氟橡膠、丁基橡膠、硅橡膠、氯醇橡膠、氫化丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、丙烯酸酯橡膠、三元乙丙橡膠等。

    大連膠管主要用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料等，相比軟管側(cè)重以高分子化學(xué)原料通過硫化等工藝擠壓成型的橡膠軟管，所以膠管檢測(cè)需要專業(yè)的檢測(cè)單位。膠管的特殊性決定了對(duì)膠管性能的高要求，性能檢測(cè)和成分分析結(jié)果都是衡量一款膠管質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。